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都说日产不如本田,我们来投个票,

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看看大集团咯,本田几乎都是围绕发动机的产业,汽车,摩托车,船用引擎,还有一架飞机和2000年时候的一个机器人ASIMO。反观日产集团,除了日产Datsun和英菲尼迪,还有UD卡车(咦?好像卖给了喔喔商用?),还有一系列重工,采矿,金融集团。比起丰田和日产,还有富士和三菱,本田真就是个小作坊,品牌人设问题。一个是机械GEEK形象。一个现在成了均好型家用形象,思明,八代思域减配换标理念,飞度加屁股魔改音赛特,这个确实少见,当年走的东本进口渠道,全国保有量极少,100来辆,幸运的是我们单元楼就有一辆,经常见,日产在高端车方面还是能小爆本田的吧。大王子,嘿嘿,日产雷诺2016销量全球第一,奇骏是2016全世界销量最高SUV可否终结?

日产在高端车方面还是能小爆本田的吧。大王子,嘿嘿。

看看大集团咯,本田几乎都是围绕发动机的产业,汽车,摩托车,船用引擎,还有一架飞机和2000年时候的一个机器人ASIMO。反观日产集团,除了日产Datsun和英菲尼迪,还有UD卡车(咦?好像卖给了喔喔商用?),还有一系列重工,采矿,金融集团。比起丰田和日产,还有富士和三菱,本田真就是个小作坊,启辰r50,7万公里,完全没毛病,也不用怎么保养,就换换机油,又舒适,可以随便拉一个路人试试,你提英菲尼迪和启辰都知道是汽车品牌,提讴歌思铭理念好些人都不知道是干什么的,你再提阿库拉思域音赛特其中一部分人【也不会】恍然大悟的点点头,这就是品牌力的差距,我认为日产更nb一点点吧但也是五五开低端车更实惠不止一次看到二手车贩子自己开日产车高端人家也有市售你买的到gtr至于本田除了雅阁外其他车型最近机油问题且舒适度不如尼桑至于这里为什么推本田呢因为买思域的年轻人或者幻想思域创世纪的学生太多太多买日产的都是更多考虑家庭的80后和中年人中年人谁没事上车区跟你侃。




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